Skip to main content

Prilagodba rasplinja─Źa benzokosy mo┼że se obaviti ru─Źno

Benzokosy, kao i sve elektri─Źne alate za vrt, nije te┼íko odr┼żavati opremu. Popravak, prilagodba mo┼że i treba biti. Na primjer, pode┼íavanje benzokosevog rasplinja─Źa vlastitim rukama - pitanje pet minuta.

Karburator iz benzokosije - ─Źvor u elektroenergetskom sustavu. U njemu, kao i bilo koji rasplinja─Ź, ÔÇőÔÇőpostoji proces mije┼íanja zraka i goriva (benzina) za daljnju dostavu cilindara motora.

U ovom procesu, glavna stvar je ispravan udio goriva i zraka, za koji oni reguliraju rasplinja─Ź.

Glavni problemi i kvarovi rasplinja─Źa.

Cjedilo. Ovaj element naj─Źe┼í─çe ima dva problema:

  1. Opstrukcija.
  2. Lom.

Da bi se utvrdio uzrok loma, poklopac filtra za gorivo odvija se kako bi uklonio cjedilo. Ako samo nakuplja prljav┼ítinu, pomo─çi ─çe ispiranje benzina ili ─Źi┼í─çenja.

U slu─Źaju vidljive ┼ítete na mre┼żnom filteru, potrebno je instalirati novi. Mo┼że do─çi i do o┼íte─çenja cijevi za dovod goriva (za popravke, provodi se provjera ovog elementa).

Ure─Ĺaj za pokretanje rasplinja─Źa u ve─çini slu─Źajeva ne radi zbog blokada.Treba ga koristiti za pranje acetonom ili istim benzinom.

Pra┼żnjenje dijelova rasplinja─Źa za─Źepljenog komprimiranog zraka valjana je i prakti─Źna praksa popravaka.

Tijelo ventila za gas, mjesto ligamenta dijelova rasplinja─Źa, ulazna ili ispu┼ína cijev - svi ovi dijelovi podlo┼żni su depresiji. Provjerite jeste li sigurni da mo┼żete primitivni na─Źin - problemati─Źno podru─Źje zamrljano sapunom.

Ure─Ĺaj rasplinja─Ź benzokosy

Temelj benzokozno - aluminijskog ku─çi┼íta rasplinja─Źa. To je difuzor (rupa s unutarnjim krugovima). Zrak je prisiljen kroz ovaj otvor. Protok kisika (zraka) ovisi o popre─Źnom presjeku (prolazu) difuzora.

Difuzor je opremljen gorivnim kanalima. Od njih, gorivo se izvu─Źe pomo─çu struje zraka.

Izvana na rasplinja─Źu instalirajte:

  • pumpa za gorivo;
  • jet sustav;
  • sustav prilagodbe mje┼íavine goriva s zrakom;

Princip goriva benzokosy

Ventil gasa odre─Ĺuje koli─Źinu zraka za opskrbu, a snaga motora izravno ovisi o tome.

U sustavu rasplinja─Źa gorivo se usisava u pumpu (njegovu membranu).Zatim prolazi kroz prigu┼íiva─Ź u rasplinja─Źu. Zatim se teku─çina pomi─Źe kroz ulazne i ispu┼íne ventile crpke. Filtrirano mre┼żom. Ventil igle se pomi─Źe u membransku komoru.

Postupak u fazi rada:

  1. Opskrba zrakom cijevi s zra─Źnim dijelom (zaklopac). Pregradnja kontrolira intenzitet protoka zraka.
  2. Sustav za dovod goriva nu┼żno je su┼żen difuzorom kako bi se pove─çala brzina protoka.
  3. Benzin kroz plutaju─çu komoru i cijev mlaznice sa su┼żavanjem. Kamera s plovkom pode┼íava privremeni volumen benzina. U komori za plovak, razina tlaka je neutralna, au cijevi sa su┼żenjem ve─ç je niska. Zbog pada tlaka, gorivo prodire kroz mlaz.
  4. Ubrzavanje protoka zraka pridonosi prijenosu goriva (benzina) i njegovoj disperziji. Rezultat je mješavina zraka i goriva potrebnog omjera ili gustoće.
  5. Mješavina zraka i goriva ulazi u cilindar motora kroz cijev za gorivo.

Razina gustine zraka u sustavu ovisi o podru─Źju prigu┼íiva─Źa otvorenog zraka. ┼áto je ┼íirina otvorena, ve─ça je potro┼ínja goriva i snaga.

Jednostavno re─Źeno, pode┼íavanje rasplinja─Źa na benzocos stvara optimalnu mje┼íavinu goriva zbog ispravnog dovoda zraka.

Kako prilagoditi rasplinja─Ź na benzokozu

Prije pode┼íavanja potrebno je temeljito o─Źistiti filter prema uputama za odr┼żavanje.

Daljnje pode┼íavanje benzokosya za rasplinja─Źe vlastitim rukama obavlja se pode┼íavanjem vijaka. Tri su od njih:

  • u pravu;
  • lijevo;
  • ni┼że.

Pravo (L) - podešavanje mješavine goriva za niske okretaje.

Moramo prona─çi najve─çu brzinu u praznom hodu. Da biste to u─Źinili, polako zakrenite vijak (L) desno i lijevo.

Za pode┼íavanje zakrenite vijak ─Źetvrtinu okreta nu┼żno u suprotnom od kazaljke na satu.

Donja (t) - odgovoran je za podešavanje motora u praznom hodu.

  • u smjeru kazaljke sata - pove─çanje;
  • u suprotnom smjeru kazaljke na satu - smanjenje.

Za pravilno pode┼íavanje brzine praznog hoda je tipi─Źna:

  • stalni rad hladnog motora;
  • ne pretjerano vru─çi motor;
  • za glavu trimeru veliku koli─Źinu okretaja;
  • stalni rad motora prilikom mijenjanja polo┼żaja (o┼ítar uspon ili spu┼ítanje no┼ża).

Lijevo (N) - podešavanje smjese pri velikim brzinama.(Zadnji postavljeni vijak).

Iz lijevog vijka (H) ovisi o ukupnoj prilagodbi maksimalne brzine, snage motora, temperature i kilometra┼że plina.

Namje┼ítanje rasplinja─Źa kosilice s posljednjim vijkom vr┼íi se na sljede─çi na─Źin:

  1. Otvorite gas do kraja, daju─çi puni plin. Okrenite vijak u smjeru kazaljke na satu sve dok zamah ne padne (u ovom je slu─Źaju orijentiran za sluh).
  2. Okrenite vijak što je moguće polako u smjeru suprotnom od kazaljke na satu radi nejednakog rada motora.
  3. Zatim se malo vratite, jedva ─Źujete─çi stabilan, glatki rad.
  4. Za vizualniju primjenu vještina, bolje je razmotriti rad iskusnog korisnika:

Zanimljivo je da, s gledi┼íta autora videozapisa, postavka (njezina to─Źnost) odre─Ĺuje boja svije─çe, a ne samo brzina i stabilnost motora.

Pravilno pode┼íavanje rasplinja─Źa s vlastitim rukama u ovom slu─Źaju - izgaranje mje┼íavine goriva bez ostatka, boja svije─ça bi trebala biti svijetlo sme─Ĺa.