Skip to main content

Kultivator: tehni─Źke karakteristike i pravila rada

Kultivator "Mole" je model sovjetskog i ruskog motobota, ─Źije osloba─Ĺanje je uspostavljeno prije vi┼íe od dvadeset godina. Dobra tehni─Źka svojstva dopu┼ítaju ga iskoristiti sve do dana┼ínjih dana.

Kultivator: tehni─Źke karakteristike i svrha

Motorni blokovi benzina "Mole" sastoje se od sljede─çih glavnih dijelova:

  • reduktor;
  • okvir, pri─Źvr┼í─çen na reduktor sa vijcima;
  • ru─Źka za ru─Źno upravljanje;
  • dr┼ża─Ź namijenjen za uporabu dodatnih vrsta opreme;
  • Poluge za prebacivanje brzine i kva─Źila.

Za neke moderne modele karakterizira prisutnost preokrenutosti, koja se mo┼że prebaciti na ru─Źku. Zglobna oprema pri─Źvr┼í─çena je na vratila ulaznog zup─Źanika.

Svrha kultivara "Mole" je kako slijedi:

  • oranje tla. Mlinovi tla instalirani su na izlaznim vratilima. Kota─Źi su podignuti, a cjev─Źica je pri─Źvr┼í─çena na nosa─Ź, pomo─çu kojeg se provodi ko─Źenje i regulira dubinu oranja. Par vanjskih i par unutarnjih reza─Źa za glodanje pripadaju kategoriji radnih tijela i propelera motorno-kultivatorske opreme.Na dovoljno laganim tlima dopu┼ítena je dodatna uporaba tre─çeg seta reza─Źa, ┼íto pobolj┼íava stabilnost opreme;
  • mjere uklanjanja mase podrazumijevaju ugradnju posebnih L-oblika na unutarnje reza─Źe;
  • uklanjanje korova s ÔÇőÔÇőprethodnim ubrizgavanjem krumpira pretpostavlja zamjenu cullera s posebnim hogerom. Oprema je opremljena metalnim kota─Źima s kavezima za uzemljenje;

  • Za kopanje krumpira provodi se instalacija metalnih kota─Źa i pletiva. Otvara─Ź se mijenja u kopa─Źa;
  • oranje oranje obuhva─ça ugradnju na osovine zup─Źanika metalnih kota─Źa i ─Źeki─ça i pri─Źvr┼í─çivanje plugova;
  • ako je potrebno, ko┼ínju trave i pripremu sijena na prednjoj strani motornog kultivatora, trebate objesiti kosilicu. Vu─Źni kota─Źi moraju se postaviti na izlaznu osovinu;
  • Prilikom pumpanja vode iz otvorenog bazena na okvir, potrebno je postaviti posebnu pumpnu opremu. Pogon remena koristi se za spajanje na motor.

Vrlo je prikladan raspored malih kolica s kapacitetom do 200 kg.U tom slu─Źaju zamijenjeni su gumeni kota─Źi.

Pregled kultivara Mole (video)

Upute za uporabu motornog motora Mole

Upute za uporabu koje se isporu─Źuju u jedinici omogu─çuju ne samo pravilnu uporabu motokultiva, ve─ç i samostalnu obnovu vlastitih ruku. Prosje─Źni vijek trajanja mo┼że se zna─Źajno pove─çati uz strogo pridr┼żavanje svih pravila rada, odr┼żavanja i skladi┼ítenja.

Osnovna pravila rada propisana u uputama su kako slijedi:

  • prvih petnaest sati rada smatra se radno vrijeme ure─Ĺaja, stoga je nedopustivo koristiti jedinicu u punom kapacitetu;
  • obraditi dio u nekoliko prolaza, s postupnim pove─çanjem dubine;
  • ne treba zaboraviti da je prostor izme─Ĺu lopatica rotora i ku─çi┼íta mjenja─Źa mo┼że postati za─Źepljen stranih tijela, koja zahtijeva pra─çenje i pravodobno lije─Źenje;
  • obrada tla s znatnu koli─Źinu biljnog otpada i kamenja, preporu─Źa se obavljanje posla na ni┼żoj brzini okretanja lopatice rotora.

Vozilo motora mo┼żete prevoziti u prtlja niku automobila, pri─Źvrstiti ure─Ĺaj na njegovu stranu s uklju─Źenim starterom, koji ─çe sprije─Źiti ispu┼ítanje ulja iz mjenja─Źa.

Ispunjavanje spremnika za gorivo, kao i pode┼íavanje rasplinja─Źa i aktivnosti vezanih za odr┼żavanje moraju se provesti u zaustavljenom motoru. Tako─Ĺer je neophodno strogo pridr┼żavanje op─çih pravila za┼ítite od po┼żara pri radu s zapaljivim teku─çinama.

Vrlo je va┼żno smanjiti rizik dobivanja mje┼íavine goriva na vru─çem motoru ili prigu┼íiva─Źu, a pokretanje motora obavlja se u uvjetima isklju─Źenog kva─Źila. Rad kultivara "Mole" provodi se u prisutnosti ugra─Ĺenih ku─çi┼íta.

Ugradnja uvezenog motora na Molek Motoblock

Smatra se da rad takvog modela s uvezenim motorom postaje stabilniji i pogodniji za operatora. U ovom slu─Źaju, okvir se mora minimalno prera─Ĺivati, a cijeli ─çe se proces sastojati od nekoliko prili─Źno jednostavnih manipulacija. Mnogi vlasnici kultivara "Mole" primje─çuje da je najbolja opcija instalirati motora Lifan-168FB s kapacitetom od 6,5 litara u sekundi.Tako─Ĺer je dobar rezultat uporaba za ugradnju elektri─Źnog motora rodoljub i SadkoDE-220 s kapacitetom od 4,2 l / s.

Algoritam za zamjenu motora:

  • odvrnite sve pri─Źvr┼í─çivanje na tvorni─Źkom motoru, koje predstavljaju ─Źetiri standardna vijka;
  • Skinite ┼żice za prigu┼íivanje i plin i uklonite tvornicu iz okvira;
  • Ozna─Źite sve to─Źke za bu┼íenje na okviru, koji ─çe instalirati novi motor. U tu svrhu morate postaviti novi motor na okvir, staviti remen i pogurati motor du┼ż okvira na potrebnu napetost remena;
  • ozna─Źite podru─Źja za bu┼íenje par prolaznih rupa i izbu┼íite ih;
  • pri─Źvrstiti novi motor na okvir s vijcima 3,5 cm dugim;
  • zategnite par vijaka na zaustavljanje, zatim spojite sustav na spojku, plin i ometanje.

Nakon ┼íto je novi motor instaliran na okvir motora motora, potrebno je jo┼í jednom pa┼żljivo pregledati sve ─Źvorove priklju─Źka i testirati rad jedinice.

Popravak kultivara Mole po sebi:

U procesu samopopravljanja motoblok modela "Mole" mogu se koristiti ne samo stari rezervni dijelovi već i novi, moderni potrošni materijal.

Kako zamijeniti motor na kultivatoru Mole (video)

Uklonite oštećenja motora

Ako motor motornog kultivatora ne po─Źne:

  • puhati kroz zrak ili rastavljati i o─Źistiti sustav opskrbe gorivom;
  • o─Źistiti ili potpuno zamijeniti filtar;
  • eliminirati za─Źepljenja poklopac ispusni otvor na spremniku;
  • zamijenite svje─çicu ili magnet.

Ako se motor zaustavlja ili djeluje povremeno:

  • Uklonite naslage ugljika iz svije─ça;
  • ─Źvrsto postavite vrh visokonaponske ┼żice na utika─Ź.

Ako motor ne radi u punom kapacitetu:

  • o─Źistiti rasplinja─Ź;
  • zamijenite polugu kartera;
  • popustiti matice i remenice su postavljeni u istoj ravnini;
  • pode┼íavanje razine napetosti remena;
  • zamijenite klipni prsten, klip i cilindar.

Kada je potrebno manifestacija nedostataka u radu nedostatka start-up da provjere servisiranja svije─ça i podavitelnogo otpor, provjerite da li je veza ┼żice sigurno i visokog napona, bez kr┼íenja izolacije, i pa┼żljivo pregledati benzinske crijeva za pukotine i ogrebotine putem.

Pode┼íavanje rasplinja─Źa k60v

Na disk motokultivatora ÔÇ×krticaÔÇŁ koristi karburator K60V. Ako trebate izvr┼íiti samoregulaciju, trebate izvr┼íiti sljede─çe jednostavne radnje:

  • skinuti plovnu komoru na blok motora;
  • savijte jezik na udaljenosti od 15-17 mm.

U dizajnu se nalazi par vijaka za pode┼íavanje: podizanje gasa i parametara kakvo─çe upotrijebljene smjese. U postupku omatanja drugog vijka smjesa je oboga─çena i obrnuto. U po─Źetku, motor treba malo zagrijati, nakon ─Źega se vr┼íi pode┼íavanje praznog hoda, Podesite polo┼żaj vijka, koji je odgovoran za kvalitetu smjese. U tu svrhu potrebno je pri─Źvrstiti jedan ili jedan i pol okretaja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do zaustavljanja. Zatim morate pove─çati broj okretaja.

Zamjena dijelova starog uzorka

Jedinice i sklopovi starog modela zahtijevaju popravak ─Źe┼í─çe od bilo kakvih kvalitativnih novih modela. Upravo ta situacija obja┼ínjava veliku popularnost i va┼żnost dijelova i elemenata starog modela. Prili─Źno je problemati─Źno kupiti dijelove koji su zastupljeni kapicom spremnika plina, poklopcem za svije─çnjak ili starter psa.

Dizajn kultivatori ÔÇ×krticaÔÇŁ je izvorno dobro osmi┼íljenog i je tako jednostavna da je vlasnik ure─Ĺaja, koji ima ─Źak i najosnovnijih tehni─Źko znanje mo┼że nositi ne samo s self-popravak opreme, ali i njezina modernizacija. Pravodobna modernizacija zna─Źajno produ┼żuje prosje─Źni ┼żivot proizvo─Ĺaca, olak┼íava potragu za rezervne dijelove, olak┼íava ne samo raditi, nego i odr┼żavanje.

Kako zamijeniti le┼żajeve na kultivator Mole (video)

Popularno u na┼íem modelu freze dr┼żavi ÔÇ×krticaÔÇŁ namijenjen je za kori┼ítenje u podru─Źjima s umjerenom klimatskim uvjetima. Temperatura zraka preklapa na radni pranja varira izme─Ĺu 1-40 ° C, a vijek trajanja ure─Ĺaja ovisi o strogo pridr┼żavanje svih pravila rada, pravilno odr┼żavanje i pametan pohranu.

Pogledajte videozapis: Podešavanje pluga